Kẹp SKL thép nặng

Kẹp SKL thép nặng

Kẹp đường sắt được sử dụng để buộc chặt đường ray vào tấm đế bên dưới cùng với tà vẹt bê tông. Nhiều loại kẹp -hạng nặng khác nhau được sử dụng để buộc chặt các thanh ray vào tấm đế bên dưới hoặc Thanh ngủ, một loại phổ biến là Kẹp E, có hình dạng giống như một chiếc kẹp giấy cứng đầu. Một loại khác là Kẹp căng SKL, cũng là loại được sử dụng rộng rãi nhất trên toàn thế giới. Những loại khác như KPO CLAMP và Nabla Clip, cũng được sử dụng trong các tình huống khác nhau.
Gửi yêu cầu
Nói chuyện ngay
Mô tả
Thông số kỹ thuật

Hệ thống buộc chặt đường sắt skl

SKL Rail Clip | Glossary | Tension Clamp

Kẹp SKL là một thanh ray đàn hồi có độ căng cao-có thiết kế lò xo cuộn-kép khác biệt. Được sản xuất từ ​​thép lò xo cao cấp-như 60Si2CrA hoặc 38Si7, nó cố định đường ray vào tà vẹt bê tông thông qua độ lệch của lò xo được kiểm soát. Hệ thống sử dụng các tấm dẫn hướng góc cạnh và các gai vít để cung cấp lực kẹp ổn định. Dây buộc SKL được sử dụng rộng rãi trong các tuyến đường sắt{10}tốc độ cao và đường sắt hạng nặng{11}}trên toàn cầu

Thông số kỹ thuật:

tham số Sự miêu tả Giá trị/Phạm vi điển hình
Các loại clip các biến thể SKL SKL-1, SKL-3, SKL-12, SKL-14
Đường kính dây Kích thước thanh thép lò xo 13mm
Lớp vật liệu Hợp kim thép lò xo 60Si2CrA / 60Si2MnA / 38Si7
Phạm vi độ cứng Thang đo Rockwell C 42-47 HRC
Tải trọng ngón chân Lực kẹp trên mỗi clip 10-14 kN
Cuộc sống mệt mỏi Chu kỳ trước khi thất bại Lớn hơn hoặc bằng 5 triệu chu kỳ
Trọng lượng mỗi clip Đơn vị duy nhất 0,48-0,53 kg/cái
Đường ray áp dụng Khả năng tương thích hồ sơ đường sắt UIC54, UIC60, 115RE, 136RE
Elastic Rail Clamp

Quan điểm lắp đặt và bảo trì:

  • Cung cấp tải trọng chân 10-14 kN cho mỗi kẹp để đảm bảo an ninh đường sắt
  • Đạt được 5 triệu chu kỳ mỏi mà không bị gãy khi tải tiêu chuẩn
  • Thiết kế tự căng giúp hấp thụ rung động và tác động động của bánh xe
  • Duy trì lực kẹp ngay cả sau hàng triệu chu kỳ tải
  • Vòng lặp trung tâm hoạt động như một cơ chế an toàn tích hợp ngăn ngừa tình trạng căng quá mức

 

Quan điểm bảo trì và vận hành

  • Việc lắp ráp trước{0}} tà vẹt tại nhà máy cho phép lắp đặt đường ray tự động nhanh chóng
  • Chốt cố định giúp giảm nguy cơ xử lý linh kiện lỏng lẻo và mất mát
  • Có thể điều chỉnh máy đo bằng cách hoán đổi các tấm dẫn hướng mà không cần thay tà vẹt
  • Tất cả các thành phần bao gồm chốt bê tông đều có thể thay thế riêng lẻ
  • Các kẹp chỉ được nới lỏng và di chuyển từ vị trí đỗ sang vị trí làm việc trên công trường
Railroad Railway Steel Rails SKL Clips
Nhà cung cấp chuyên nghiệp Gnee

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

 

Chú phổ biến: clip skl thép nặng, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy sản xuất clip skl thép nặng của Trung Quốc