Mô tả
Thông số kỹ thuật
Các thông số quan trọng về hiệu suất cơ học gãy xương và lỗi
| Mẫu số | Độ bền gãy xương (KIC, MPa·m¹/²) | Chiều dài vết nứt quan trọng (mm) | Ngưỡng lớp được giải mã (mm) | Tốc độ tăng trưởng vết nứt mỏi (da/dN, m/chu kỳ) | Chế độ gãy xương | Thiết kế phòng ngừa lỗi | Lợi thế chống gãy xương cốt lõi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SKL1-FM | 45-50 | Nhỏ hơn hoặc bằng 2,5 | Nhỏ hơn hoặc bằng 0,18 | Nhỏ hơn hoặc bằng 3,2×10⁻¹⁰ | Gãy dẻo | Bắn Peening + Giảm căng thẳng | Khả năng chống đứt gãy hiệu quả về mặt chi phí-cho các dòng thông thường |
| SKL3-FM | 48-53 | Nhỏ hơn hoặc bằng 2,2 | Nhỏ hơn hoặc bằng 0,15 | Nhỏ hơn hoặc bằng 2,8×10⁻¹⁰ | Dễ uốn-Sự chuyển tiếp giòn | Double Shot Peening + Tối ưu hóa phi lê | Thiết kế chống gãy rung-cho đường sắt đô thị |
| SKL12-FM | 55-60 | Nhỏ hơn hoặc bằng 1,8 | Nhỏ hơn hoặc bằng 0,12 | Nhỏ hơn hoặc bằng 2,0×10⁻¹⁰ | Gãy dẻo | Thấm nitơ + Mài chính xác | Dung sai tải trọng động của đường ray tốc độ cao- |
| SKL14-FM | 52-57 | Nhỏ hơn hoặc bằng 2,0 | Nhỏ hơn hoặc bằng 0,14 | Nhỏ hơn hoặc bằng 2,5×10⁻¹⁰ | Gãy dẻo | Làm nguội đẳng nhiệt + Tinh chế hạt | Khả năng chống gãy xương do va chạm khi vận chuyển -nặng (tải trọng trục 40 tấn) |
| SKL15-FM | 60-65 | Nhỏ hơn hoặc bằng 1,5 | Nhỏ hơn hoặc bằng 0,10 | Nhỏ hơn hoặc bằng 1,8×10⁻¹⁰ | Gãy dẻo | Quét laze + 3D Quét khuyết tật | Đường ray không dằn có nguy cơ gãy xương cực thấp-(các đoạn cong) |
Đánh giá vòng đời (LCA) & Loại chứng nhận
| Mẫu số | Phát thải khí nhà kính trong vòng đời (kg CO₂-eq/đơn vị) | Tiêu thụ nước (L/đơn vị) | Phát sinh chất thải rắn (kg/đơn vị) | Loại chứng nhận | Cơ quan chứng nhận | Tiêu chuẩn tuân thủ | LCA cốt lõi & Lợi thế chứng nhận |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SKL1-LC | 2.8-3.2 | 18-22 | 0.12-0.15 | Tự khai báo | nhà sản xuất | EN 13481 + RoHS | Tác động môi trường thấp đối với-các tuyến đường có lưu lượng giao thông thấp |
| SKL3-LC | 2.5-2.9 | 16-20 | 0.10-0.13 | Chứng nhận của bên thứ-thứ ba | Cơ quan thông báo | EN 13481 + REACH | LCA cân bằng để đảm bảo tính bền vững của đường sắt đô thị |
| SKL12-LC | 2.2-2.6 | 14-18 | 0.08-0.11 | Chứng nhận của bên thứ-thứ ba | Cơ quan thông báo của EU | EN 13481 + EN 45545-3 | Giấy chứng nhận an toàn đường sắt cao tốc-carbon thấp{1}}carbon + cao- |
| SKL14-LC | 2.6-3.0 | 17-21 | 0.11-0.14 | Chứng nhận của bên thứ-thứ ba | Cơ quan được công nhận AREMA | AREMA + ISO 14001 | Thiết kế bền bỉ trên đường vận chuyển hạng nặng- giúp giảm lượng khí thải trong suốt vòng đời |
| SKL15-LC | 2.0-2.4 | 12-16 | 0.07-0.10 | Chứng nhận của bên thứ-thứ ba | Cơ quan được UIC công nhận | UIC 864 + cacbon trung tính | Chứng nhận cao cấp về đường ray không ballast có tác động thấp-môi trường{1}} |
gnee-nhà cung cấp chuyên nghiệp
Chú phổ biến: clip skl thép đường sắt, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy sản xuất clip skl thép đường sắt Trung Quốc
