Name: Nhà máy cung cấp Clip SKL Trung Quốc dành cho nhà sản xuất dây buộc đường sắt - Gnee Steel
Brand: GNEE
SKU: 297955421

Clip SKL cho dây buộc đường sắt

Kẹp đường sắt được sử dụng để cố định đường ray vào tấm đế bên dưới cùng với tà vẹt bê tông. Nhiều loại kẹp -hạng nặng khác nhau được sử dụng để buộc chặt các thanh ray vào tấm đế bên dưới hoặc Thanh ngủ, một loại phổ biến là Kẹp E, có hình dạng giống như một chiếc kẹp giấy cứng đầu. Một loại khác là Kẹp căng SKL, cũng là loại được sử dụng rộng rãi nhất trên toàn thế giới. Những loại khác như KPO CLAMP và Nabla Clip, cũng được sử dụng trong các tình huống khác nhau.

Mô tả

Thông số kỹ thuật

↵

Hệ thống buộc chặt đường ray SKL CLIP

Đoạn đường sắt SKL là bộ phận cố định đường ray-chịu lực căng được xác định bằng hình dạng hình Ω-đặc biệt tạo ra cơ chế truyền tải-đường dẫn kép. Được chế tạo từ thép lò xo với quá trình xử lý nhiệt-được kiểm soát chính xác, nó chuyển đổi lực bánh xe thẳng đứng thành áp suất kẹp ngang thông qua biến dạng đàn hồi lũy tiến, đảm bảo tiếp xúc liên tục giữa đường ray-với- tà vẹt trong mọi điều kiện vận hành đồng thời hỗ trợ chuyển động nhiệt và tải trọng động.

Thông số kỹ thuật:

đặc trưng	Giá trị kỹ thuật	Tác động hoạt động
Tỷ lệ mùa xuân	250–400 N/mm (phụ thuộc vào kích thước)	Mô-đun theo dõi nhất quán
Độ lệch tối đa	12–18 mm trước khi biến dạng dẻo	Bảo vệ quá tải
Độ ổn định lực kẹp	±5% trong thời gian sử dụng 20 năm	Hiệu suất có thể dự đoán được
Điện trở	>10⁹ Ω với các biến thể cách điện	Khả năng tương thích mạch tín hiệu
Phạm vi nhiệt độ	-50 độ đến +100 độ liên tục	Khả năng ứng dụng toàn cầu
Khả năng tái chế	100% khi kết thúc thời gian sử dụng	Tuân thủ tính bền vững

Quan điểm lắp đặt và bảo trì:

Hình học cong-kép tạo ra hai hệ thống lò xo độc lập trong một bộ phận duy nhất.
Tỷ lệ chiều dài chân được tối ưu hóa để lưu trữ năng lượng tối đa trên mỗi milimet độ lệch.
Mô men quán tính mặt cắt ngang- thay đổi dọc theo chiều dài kẹp để phân bố ứng suất theo cấp độ.
Hình dạng bề mặt tiếp xúc phù hợp với bán kính chân ray để truyền áp suất đồng đều.
Định vị trục trung tính đảm bảo khả năng phục hồi đàn hồi sau các trường hợp tải trọng cực lớn.