Mô tả
Thông số kỹ thuật
↵
Đường sắtHệ thống buộc chặt SKL CLIP
Kẹp đường sắt SKL là một loại kẹp căng hình chữ V,{0}}hiệu suất cao, được thiết kế cho các hệ thống buộc đàn hồi trên tà vẹt bê tông, đặc trưng bởi thiết kế tay đòn kép đặc biệt- và cơ cấu chèn dọc. Được sản xuất từ-thép lò xo cao cấp thông qua tạo hình nóng-chính xác và xử lý nhiệt sau đó, chiếc kẹp này hoạt động theo nguyên lý uốn thuần túy trong đó các cánh tay lệch ra ngoài trong quá trình lắp đặt để tạo ra lực kẹp có kiểm soát đối với chân ray. Ký hiệu SKL biểu thị một giao diện được tiêu chuẩn hóa với các vai-được đúc sẵn, cho phép ứng dụng tải trước nhất quán trên hàng nghìn km đường đua.
Thông số kỹ thuật:
| tham số | Đặc điểm kỹ thuật | Giá trị / Đặc điểm |
|---|---|---|
| Phân loại thiết kế | Kẹp căng kiểu V{0}} | Đôi{0}}cánh tay đối xứng |
| Lớp vật liệu | Thép lò xo (ví dụ: 38Si7/52CrMoV4) | Cường độ năng suất Lớn hơn hoặc bằng 1.200 MPa |
| Lực kẹp danh nghĩa | Mỗi clip ở chân đường sắt | 9 kN – 15 kN (phụ thuộc vào biến thể) |
| Đột quỵ cài đặt | Độ lệch cánh tay dọc | 18 mm – 25 mm từ vị trí tự do |
| Tiêu chuẩn chống ăn mòn | Lớp phủ nhiều{0}}lớp | Khả năng chống phun muối Lớn hơn hoặc bằng 1.000 giờ |
Quan điểm lắp đặt và bảo trì:
- Cơ chế chèn dọc:Được thiết kế để lắp đặt bằng công cụ cài đặt thủy lực hoặc thủ công tác dụng lực thẳng đứng, nén cánh tay hướng ra ngoài vào túi vai mà không cần dùng búa bên.
- Độ lệch-Thiết kế hạn chế:Tích hợp các tính năng dừng-tích hợp giúp ngăn chặn quá trình nén-trong quá trình cài đặt, đảm bảo lực kẹp ổn định bất kể kỹ thuật của người vận hành.
- Tương tác khóa tích cực:Phản hồi bằng âm thanh và xúc giác trong quá trình lắp đặt xác nhận vị trí hoàn toàn của cánh tay kẹp vào chốt hãm ở vai, loại bỏ sự mơ hồ khi xác minh tại hiện trường.
Quan điểm bảo trì và vận hành
- Đường cong độ cứng lũy tiến:Thể hiện các đặc điểm lò xo phi tuyến tính-trong đó độ võng ban đầu yêu cầu lực thấp hơn, với độ cứng tăng dần khi độ dịch chuyển của đường ray đạt đến giới hạn tối đa.
- Tối ưu hóa hạn chế bên:Hình dạng hình chữ V{0}}mang lại sự ổn định ngang vốn có, chống lại xu hướng cuộn qua đường ray mà không yêu cầu các bộ phận dẫn hướng bổ sung ngoài giao diện vai.
- Tách tần số-cao:Khối lượng và hình học của lò xo được tối ưu hóa để tránh cộng hưởng với các tần số rung-do tàu điển hình gây ra, ngăn chặn sự khuếch đại sóng hài có thể làm tăng độ mỏi.
Nhà cung cấp chuyên nghiệp Gnee
Thượng Hải
Thâm Quyến Mandarin Oriental H
Chú phổ biến: track skl clip, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy sản xuất clip skl tại Trung Quốc
