↵Hệ thống buộc chặt Rail Dog
Rail Dog Spike là một bộ phận buộc chặt hình nêm-truyền thống trước đây được sử dụng để cố định các thanh ray có đáy phẳng-vào tà vẹt gỗ (dây buộc). Đặc trưng bởi đầu lệch đặc biệt và đầu nhọn-vuông, nó được dẫn động qua các lỗ-được khoan trước trên đế ray và trực tiếp vào tà vẹt bằng gỗ. Không giống như các kẹp đàn hồi, đinh nhọn cung cấp một kết nối cứng nhắc,{6}}dựa trên ma sát mà không có tính đàn hồi vốn có.
Thông số kỹ thuật:
| Diện mạo | chó nhọn | Dây buộc đàn hồi hiện đại (ví dụ: E-Clip) | ||
|---|---|---|---|---|
| Nguyên tắc buộc chặt | Cứng nhắc,{0}}dựa trên ma sát(tay cầm gỗ) | Đàn hồi,{0}}dựa trên lò xo(kẹp hiệu chuẩn) | ||
| Loại ngủ chính | Tà vẹt bằng gỗ độc quyền | Tà vẹt bê tông, thép hoặc composite | ||
| Theo dõi độ co giãn | Không có gì được cung cấp ở dây buộc; dựa vào chấn lưu/ngủ | Cung cấp độ đàn hồi theo chiều dọc/bên được xác định ở ghế đường ray | ||
| Tần suất bảo trì | Cao(cần -thắt chặt lại thường xuyên) | Rất thấp(căng thẳng trước, thư giãn tối thiểu) | ||
| Kỹ năng cài đặt | Kỹ năng thủ công-phụ thuộc vào kỹ năng (đập búa) | Công cụ-phụ thuộc (cờ lê/máy ép đã hiệu chỉnh) | ||
| Tác động đến cuộc sống của người ngủ | Suy thoáisợi gỗ với mỗi chu kỳ lái xe | Bảo vệtà vẹt bằng lực giảm chấn | ||
| Sự phù hợp với tốc độ | Chỉ-tốc độ thấp(thường < 40 mph / 65 km/h) | có khả năng-tốc độ cao(lên đến 300+ km/h) | ||
| Khả năng tương thích tín hiệu | Có thể gây đoản mạch; yêu cầu cách nhiệt | Được thiết kế với vật liệu cách nhiệt tích hợp |
Quan điểm chức năng & kỹ thuật
Lực ma sát-Dựa vào tay cầm:Dựa hoàn toàn vào lực nén và độ bám của sợi giữa thân vuông và gỗ nén của tà vẹt để chống lại chuyển động của đường ray, không mang lại khả năng phục hồi đàn hồi.
Kết nối cứng nhắc:Tạo ra một kết nối cố định, không{0}}yên có thể dẫn đến tải trọng động cao được truyền trực tiếp đến tà vẹt, làm tăng độ mỏi của gỗ và sự xuống cấp của đường ray.
Quyền nắm giữ hạn chế:Khả năng giữ phụ thuộc nhiều vào tình trạng gỗ (loài, độ ẩm, mục nát) và có thể lỏng lẻo theo thời gian do quá trình nén gỗ và chu kỳ tải trọng động.
Quan điểm bảo trì và vận hành
- Lao động-Cài đặt chuyên sâu:Cần phải đóng búa thủ công (hoặc đóng búa bằng khí nén) xuyên qua đế ray vào một-lỗ thí điểm được khoan trước để ngăn gỗ bị tách ra.
- Nhu cầu bảo trì cao:Dễ hoạt động lỏng lẻo khi tham gia giao thông, cần phải kiểm tra trực quan thường xuyên và lái lại (hoặc thay thế) thủ công- để duy trì độ kín.
- Tác động thiệt hại của người ngủ:Lái đi đóng lại nhiều lần sẽ làm hỏng các sợi gỗ, làm giảm tuổi thọ và khả năng giữ của tà vẹt tại vị trí đó.
Nhà cung cấp chuyên nghiệp Gnee
Chú phổ biến: đường ray thép đường sắt chó tăng đột biến, Trung Quốc nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy đường sắt thép đường sắt chó tăng đột biến
