Đường sắt thép vít Spike

Đường sắt thép vít Spike

Vít tăng đột biến còn được gọi là vít đường ray. Là một loại đinh tán đường ray, nó là vít kim loại để cố định các ốc vít đường ray. Mũi vít thường được làm bằng thép NO.3. Vì bề mặt cần đinh của nó có ren nên gọi là đinh vít. Lực cản kéo-ra lớn hơn 0,5 ~ 1,0 lần so với lực cản của đường ray thông thường, nhưng lực cản lực đẩy thấp hơn 50%. Do sự bất tiện trong việc tháo rời và lắp ráp, rất khó điều chỉnh thước đo đường ray, loại thường được sử dụng trên đường ray. Để đáp ứng các nhu cầu khác nhau của khách hàng, chúng tôi có thể cung cấp vít huấn luyện, vít đinh, vít tà vẹt đường sắt và các loại vít khác trong đường sắt.
Gửi yêu cầu
Nói chuyện ngay
Mô tả
Thông số kỹ thuật

Hệ thống buộc chặt trục vít đường sắt

Screw Spikes Rail Fastening System

Đinh vít đường sắt là bộ phận buộc ren được thiết kế để cố định ray vào tà vẹt bằng gỗ hoặc bê tông thông qua sự gắn kết ren cơ học thay vì ma sát hoặc biến dạng đàn hồi. Đặc trưng bởi một đầu hình vuông hoặc hình lục giác và các ren bước thô- dọc theo thân của nó, nó hoạt động bằng cách được vặn vào một lỗ-được khoan trước và thường được-ta-rô trước trên vật liệu tà vẹt.

Thông số kỹ thuật:

Thông số kỹ thuật mũi vít chó nhọn Dây buộc đàn hồi (E-Clip)  
Cơ chế truyền tải Sự tham gia của sức mạnh cắt chủ đề Ma sát nén sợi gỗ Biến dạng đàn hồi của thép lò xo  
Chế độ lỗi chính Cắt chỉ hoặc cắt thân Kéo-ra khỏi sợi gỗ đã nới lỏng Gãy xương do mệt mỏi hoặc thư giãn quá mức  
Độ chính xác cài đặt Cao (mô-men xoắn-được điều khiển,-được khoan trước) Trung bình (phụ thuộc vào kỹ năng dùng búa-) Cao (dụng cụ được hiệu chỉnh)  
Nâng cao sức đề kháng Tuyệt vời (khóa liên động cơ học) Kém đến trung bình (phụ thuộc vào ma sát) Tốt (tải trước đàn hồi)  
Thiệt hại vật chất tà vẹt Thấp (cài đặt được kiểm soát) Cao (sự phá hủy sợi gỗ) Tối thiểu  
Phát hiện bảo trì Có thể đo mô-men xoắn Chỉ kiểm tra trực quan Đo tải hoặc chỉ báo trực quan  
Khả năng tái sử dụng Bê tông cao có chèn; hạn chế về gỗ Rất hạn chế (làm hỏng tà vẹt) Tốt (được thiết kế để loại bỏ)  
Tốc độ ứng dụng điển hình Tất cả tốc độ (sức mạnh-giới hạn, không phải tốc độ-giới hạn) Chỉ-tốc độ thấp Tất cả tốc độ bao gồm cả tốc độ{0}}cao  
Screw Spikes Of Railway Steel Rail

Quan điểm chức năng & kỹ thuật

Chủ đề-Truyền tải dựa trên chủ đề: Lực được phân bổ dọc theo nhiều điểm nối ren thay vì tại một điểm duy nhất, làm giảm đáng kể sự tập trung ứng suất cục bộ trong vật liệu tà vẹt.

Chế độ thất bại có thể dự đoán được: Lỗi thường xảy ra thông qua việc tuột chỉ hoặc cắt chuôi thay vì rút-đột ngột, cung cấp các chỉ số hao mòn có thể đo lường được và chu kỳ bảo trì dễ dự đoán hơn.

Khả năng chống nâng vượt trội: Mối liên kết bằng ren mang lại khả năng chống lại các lực nâng theo phương thẳng đứng đặc biệt, khiến chúng trở nên lý tưởng cho đường cong, độ dốc và mặt cầu nơi tải trọng động rất lớn.

Quan điểm bảo trì và vận hành

 

  • Chi phí lắp đặt ban đầu cao hơn: Chi phí nhân công và thiết bị đáng kể để chuẩn bị lỗ chính xác và lắp đặt có kiểm soát so với ốc vít dẫn động.
  • Tuổi thọ dịch vụ kéo dài trong các ứng dụng đòi hỏi khắt khe: Trong môi trường vận chuyển-nặng nề hoặc-có áp lực cao, độ bền của chúng thường bù đắp cho chi phí ban đầu cao hơn thông qua việc giảm tần suất thay thế.
  • Biện minh cho ứng dụng chuyên ngành: Khả thi về mặt kinh tế, chủ yếu ở những vị trí có lực lượng đặc biệt-có lối rẽ, lối vào cầu, đường cong gấp và-các đoạn có cấp độ nặng.
Screw Spikes Of Railway Steel Rail
Nhà cung cấp chuyên nghiệp Gnee

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

Thượng Hải
Thâm Quyến Mandarin Oriental H
  • Thượng Hải
    Thâm Quyến Mandarin Orient

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Chú phổ biến: đường sắt thép đường sắt đinh vít, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy đường sắt thép đường sắt vít Trung Quốc