Chốt đường sắt

Chốt đường sắt

Một hệ thống để bảo mật đường ray cho người ngủ, duy trì máy đo, căn chỉnh và phân phối tải, bảng này tuân thủ các tiêu chuẩn đường sắt quốc tế để thiết kế hệ thống buộc chặt. Đối với các khu vực địa chấn/tác động, có thể cần phải thử nghiệm mệt mỏi trên mỗi năm 16730. Luôn xác nhận các chứng nhận của nhà sản xuất (ví dụ: Phê duyệt DB/Network Rail).
Gửi yêu cầu
Nói chuyện ngay
Mô tả
Thông số kỹ thuật

Hệ thống buộc chặt đường sắt

Loại Đặc điểm kỹ thuật Tiêu chuẩn/tham chiếu
Hiệu suất cơ học - Clip Toe Load: 8-18 kN
- Độ cứng bên: 25-60 kN/mm
- Fatigue life: >3M chu kỳ
DIN 45672, EN 13230-3
Cài đặt - Mô-men xoắn: 150-350 N · m (bôi trơn)
- Khả năng dung nạp khoảng cách: ± 1 mm
- Độ sâu ballast: 250-350 mm
UIC 719R, Arema Ch.1
BẢO TRÌ - Kiểm tra: Hàng năm (trực quan), 3 năm (kiểm tra tải)
- Replacement: Cracks >3mm or wear >30%
EN 13848-1, UIC 721R

Railway Fastening

So sánh loại buộc

Kiểu Kẹp lực Khả năng tương thích của người ngủ Tốt nhất cho
SKL15 15 kN Bê tông (B90) Heavy-haul (>Trục 25t)
Clip Nabla 10 kN Gỗ/bê tông Quá cảnh đô thị
Fastclip 12 kN Thép/bê tông Tốc độ cao (300 km/h)
Pandrol E-clip 9 kN Bê tông (B70) Đường ray nhẹ

Railway Fastening

Thông số kỹ thuật của các thành phần chính

Thành phần Vật liệu Tiêu chuẩn Cuộc sống phục vụ
Clip đàn hồi Thép lò xo 60SI2CRA EN 10089, ISO 683-14 15-25 năm
Pad cách nhiệt Nylon đầy thủy tinh (GF-PA66) EN 15528 10-15 năm
Neo bu lông A4-80 Thép không gỉ ISO 3506 20+ năm

Railway Fastening

Chú phổ biến: Chốt đường sắt, các nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà cung cấp, nhà sản xuất, nhà máy