↵
Hệ thống buộc chặt đường ray
Tấm chắn đường sắt, còn được gọi là thanh nối đường ray hoặc thanh nối, là một cặp thanh thép định hình được bắt vít thành các cặp đối diện trên mạng của các đầu ray liền kề để tạo ra kết nối cơ học liên tục. Thường được rèn hoặc cán từ thép cacbon hoặc hợp kim có độ bền-cao theo tiêu chuẩn quốc tế như BS, UIC hoặc AREMA, biên dạng hình nêm-của nó có các mặt trên và dưới dốc dần vào trong . Khi được siết chặt bằng bu-lông cá có độ bền kéo cao-có vòng cổ hình bầu dục-chống xoay{6}}, các tấm sẽ nêm chặt vào đầu và chân ray, truyền tải trọng bánh xe thẳng đứng qua mối nối trong khi vẫn duy trì sự căn chỉnh theo chiều ngang và chiều dọc chính xác .
Thông số kỹ thuật:
| Danh mục tính năng | Lợi ích chính | Ứng dụng chung |
|---|---|---|
| Cấu hình góc-nêm | Tự-siết chặt dưới tải duy trì sự liên kết | Mối nối ray bắt vít tiêu chuẩn |
| Bu lông cổ hình bầu dục- | Ngăn ngừa quay trong quá trình cài đặt và bảo trì | Tất cả các kết nối mạ cá |
| Xây dựng cách nhiệt | Chặn dòng điện để cách ly tín hiệu | Đường ranh giới mạch, đoạn chặn tự động |
| Thiết kế thỏa hiệp | Tham gia các phần đường sắt khác nhau mà không cần bộ điều hợp | Vùng chuyển tiếp giữa trọng lượng đường sắt |
| Tấm cá đôi | Độ cứng uốn tối đa tại các điểm quan trọng | Sàn cầu, gót chuyển, khu vực có-tác động cao |
| Bu lông lớp 10,9 | Lực kẹp cao có khả năng chống mỏi | Hành lang vận chuyển hàng hóa-nặng |
Quan điểm lắp đặt và bảo trì:
- Cấu hình hai đầu-có các đường dốc được gia công chính xác khớp với mặt dưới đầu và mặt trên của chân ray .
- Các bu lông siết chặt sẽ kéo các tấm lại với nhau, tạo ra một-nêm tự siết chặt có khả năng chống lại sự phân tách khi chịu tải.
- Độ dốc trên và dưới 1:4 trở lên sẽ tối ưu hóa hiệu ứng nêm đồng thời ngăn chặn quá-sức căng .
- Bán kính phi lê cong từ 9-21 mm phù hợp với sự chuyển tiếp của mạng lưới đường ray và giảm nồng độ ứng suất.
Quan điểm bảo trì và vận hành
- Bu lông cá có cổ hình bầu dục hoặc hình elip khóa vào các khe tấm, ngăn ngừa hiện tượng xoay trong quá trình siết đai ốc.
- Bu lông cường độ cao cấp 8,8 đến 10,9-có đầu hình vòm có gân hoặc chỉ báo vát cạnh xác định các cấp độ bền .
- Vòng đệm căng hoặc vòng đệm lò xo duy trì lực kẹp bất chấp độ lún và độ rung của khớp.
- Khe hở lỗ bu lông giúp điều chỉnh chuyển động nhiệt trong khi vẫn duy trì các yêu cầu liên kết điện.
Nhà cung cấp chuyên nghiệp Gnee
Chú phổ biến: tấm fiahplate đường sắt, nhà sản xuất tấm fiahplate đường sắt Trung Quốc, nhà cung cấp, nhà máy
