Neo đường sắtcòn được gọi là neo đường sắt, hoặc neo cà vạt đường sắt. Nó được đặt dưới đáy đường ray và kẹp các đường ray với thiết kế cong. Phía của nó được ép vào người ngủ. Các mỏ neo đường ray được sản xuất trong một mảnh từ thép lò xo có thể buộc chặt đường ray bằng cách cung cấp ma sát, độ co giãn và hành động khóa.
Gnee Rail sản xuất các loại neo đường sắt khác nhau từ thép lò xo hình T đặc biệt, sau khi giả mạo và xử lý nhiệt, nó có lợi thế về sức mạnh đồng đều và dịch vụ lâu dài.
Các neo đường sắt luôn được sử dụng trong các đường ray thép như 50kg, 85kg, UIC54, UIC60, 90/91lb, 115re, 136re, chỉ để đặt tên cho một số. Chúng tôi có thể tạo ra các neo đường ray hình chữ T hoặc V cũng như các loại khác theo yêu cầu của khách hàng, bằng cách rèn hoặc đúc.
| Kiểu | Được sử dụng trong 50kg, 85kg, 90 /91lb, 115re /136re, UIC54 & UIC60 Rail hoặc các loại khác trên bản vẽ của khách hàng. | ||
| Vật liệu | 60SI2MNA | 45# | QT500-7 |
| Thành phần hóa học (%) | C: 3,60-3,80, Mn: Ít hơn hoặc bằng 0,6, SI: 2,50-2,90, P: nhỏ hơn hoặc bằng 0,08, s: nhỏ hơn hoặc bằng 0,025 | ||
| C: 0,56-0,64, Mn: 0,60-0,90, SI: 1.60-2,00, CR: Ít hơn hoặc bằng 0,35, P: nhỏ hơn hoặc bằng 0,03, s: nhỏ hơn hoặc bằng 0,03 | C: 0,42-0,50, Mn: 0,50-0,80, SI: 0,17-0,37, CR: nhỏ hơn hoặc bằng 0,25, p: nhỏ hơn hoặc bằng 0,035, s: nhỏ hơn hoặc bằng 0,035 | ||
| Bề mặt | Đồng bằng (dầu), vẽ màu, sơn kẽm hoặc hdg | ||
| Tiêu chuẩn | AS1085.10-20002, DIN, ISO-9001 | ||
Nói chung, dựa trên kinh nghiệm sản xuất trước đây của chúng tôi, hầu hết các vật liệu phổ biến cho sản xuất neo đường sắt là 60Si2MNA, thường được sử dụng cho các đường ray như 50kg, 70lb, 80lb, 90/91lb, v.v.
| Kiểu | Vật liệu | Trọng lượng (G/PC) |
| 50kg | 60SI2MNA | 800 |
| 70lb | 60SI2MNA | 800 |
| 85lb | 60SI2MNA | 800 |
| 90/91lb | 60SI2MNA | 800 |
Neo đường sắt cho thị trường Nga
Neo đường sắt Nga thường được sử dụng trong đường sắt bằng cách đúc, được làm từ vật liệu của QT400-15. Tất cả các tính chất cơ học liên quan của nó được tuân thủ nghiêm ngặt với tiêu chuẩn của TOCT 7293-85.
