Kẹp hệ thống buộc đường ray

Kẹp hệ thống buộc đường ray

Kẹp ray: còn gọi là kẹp ray hàn, kẹp ray hàn, kẹp ray dầm thép, tấm ray hàn, dù tên gọi là gì thì cũng chỉ có một chức năng duy nhất là ép và cố định ray, thường được hàn trên dầm chữ I, đôi khi là trên tấm thép
Gửi yêu cầu
Nói chuyện ngay
Mô tả
Thông số kỹ thuật

Hệ thống buộc chặt đường ray

Railway Fastening Rail Clamp System

Kẹp ray: còn gọi là kẹp ray hàn, kẹp ray hàn, kẹp ray dầm thép, tấm ray hàn, dù tên gọi là gì thì cũng chỉ có một chức năng duy nhất là ép và cố định ray, thường được hàn trên dầm chữ I, đôi khi là trên tấm thép

Thông số kỹ thuật:

Tính năng Loại Chi tiết cụ thể / Đặc điểm  
Chức năng chính Kết cấu Gia cố các mối nối đường ray / Kết nối tấm chắn cá  
Bối cảnh ứng dụng điển hình Ứng dụng Mối nối cách nhiệt, chuyển tiếp cầu, sửa chữa khẩn cấp  
Yếu tố quan trọng cài đặt Cài đặt Mô-men xoắn bu-lông chính xác và chuẩn bị bề mặt  
Hành động cơ học chính Cơ khí Áp dụng lực nén ngang cho đường ray-Giao diện tấm cá  
Triết lý thiết kế Cơ khí Hạn chế tuyệt đối về độ đàn hồi (Cố định cứng nhắc)  
       
       
Railway Fastening System Clamp

Quan điểm cơ khí & lắp đặt

Chức năng tăng cường chung:Phục vụ như mộtcơ chế tăng cường bên ngoàibổ sung cho tấm chắn và bu lông, phân phối lực uốn và lực cắt động trên một diện tích lớn hơn của lưới và chân ray.

Ứng dụng lực nén:Tạo ra mộtlực kẹp tĩnh caothông qua việc bắt vít-được điều khiển bằng mô-men xoắn, ấn chặt tấm cá vào thành ray để hạn chế trượt dọc và nâng lên theo phương thẳng đứng tại mối nối.

Giảm căng thẳng mệt mỏi:Giảm nhẹhiệu ứng notch và sự tập trung ứng suấtvốn có ở các mối nối đường ray bằng cách giảm-các chuyển động vi mô, từ đó kéo dài tuổi thọ mỏi của cả hai đầu đường ray và bu lông tấm chắn cá.

Quan điểm cài đặt, bảo trì và tích hợp hệ thống

 

  • Mômen xoắn-Cài đặt quan trọng:Yêu cầucờ lê mô-men xoắn hiệu chỉnhđể căng bu lông chính xác. Việc vặn quá mức- hoặc quá-có thể làm giảm hiệu quả hoặc làm hỏng các bộ phận.
  • Chuẩn bị bề mặt phụ thuộc:Nhu cầubề mặt tiếp xúc sạch sẽ,{0}}không có gờtrên cả mạng ray và tấm chắn cá. Sự chuẩn bị kém dẫn đến việc phân bố tải không đồng đều và giảm hiệu suất.
  • Sự cần thiết phải vặn lại{0}}định kỳ:Có thể yêu cầulên lịch lại{0}}cắt lạisau độ lún ban đầu dưới tác dụng của tải trọng giao thông, đặc biệt tại các mối nối chịu tác động mạnh hoặc chu trình nhiệt.
Railway Fastening Rail Clamp System
Nhà cung cấp chuyên nghiệp Gnee

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

Thượng Hải
Thâm Quyến Mandarin Oriental H
  • Thượng Hải
    Thâm Quyến Mandarin Orient

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Chú phổ biến: kẹp hệ thống buộc đường sắt, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy sản xuất kẹp hệ thống buộc đường sắt Trung Quốc