Mô tả
Thông số kỹ thuật
Hệ thống buộc chặt Rail E Clip
Kẹp đường sắt E là một bộ phận buộc chặt có độ đàn hồi cao-dùng để cố định đường ray trong hệ thống đường ray có đá dăm. Được hình thành từ thép lò xo cao cấp thông qua quá trình rèn chính xác, nó mang lại áp suất kẹp ổn định đồng thời hấp thụ tải trọng động từ các đoàn tàu chạy qua. Hình học hình chữ E- nhỏ gọn của nó cho phép lắp đặt hiệu quả bằng các công cụ thủy lực hoặc thủ công. Dây buộc này được áp dụng rộng rãi cho các ứng dụng vận chuyển đường dài, tốc độ cao và vận chuyển trong đô thị trên toàn cầu.
Thông số kỹ thuật:
| tham số | Đặc điểm kỹ thuật |
|---|---|
| Chỉ định sản phẩm | Rail E Clip – Kẹp buộc đàn hồi |
| Lớp thép | 55Si2Mn / 60Si2CrVA / EN 10089 |
| Quy trình sản xuất | Rèn nóng với xử lý nhiệt chính xác |
| Bảo vệ bề mặt | Kẽm photphat / Oxit đen / Lớp phủ hình học |
| Phạm vi tải kẹp | 9 – 15 kN (đo ở độ lệch quy định) |
| Công suất đàn hồi | Độ lệch làm việc tối đa 12 mm |
Quan điểm lắp đặt và bảo trì:
- Được sản xuất từ thép lò xo silic-mangan với hàm lượng cacbon được tối ưu hóa.
- Trải qua quá trình làm nguội và ủ có kiểm soát để có độ cứng đồng đều trong suốt.
- Mang lại khả năng phục hồi đàn hồi nhất quán sau các chu kỳ biến dạng lặp đi lặp lại.
- Chống ăn mòn bề mặt thông qua ứng dụng lớp phủ bảo vệ nhiều{0}}lớp.
- Duy trì tính toàn vẹn cấu trúc dưới sự thay đổi nhiệt độ khắc nghiệt.
Quan điểm bảo trì và vận hành
- Bảo vệ đường ray khỏi bị dịch chuyển ngang khi tàu-tốc độ cao đi qua.
- Hấp thụ lực tác động theo chiều dọc bảo vệ các cấu trúc tà vẹt bên dưới.
- Có khả năng giãn nở nhiệt mà không làm mất lực kẹp quy định.
- Phân phối tải đều trên chân ray thông qua các bề mặt tiếp xúc chính xác.
- Duy trì độ ổn định của máy đo trong điều kiện tải trọng trục nặng.
Nhà cung cấp chuyên nghiệp Gnee
Chú phổ biến: clip đường sắt q235, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy clip đường sắt q235 Trung Quốc
