Mô tả
Thông số kỹ thuật
Hệ thống buộc chặt đường sắt SKL
cácClip SKL(Spannklemme) là một loại kẹp căng có hình dạng omega-(Ω) hiệu suất cao được thiết kế để cung cấp khả năng kiềm chế đường ray đàn hồi trong các hệ thống buộc kiểu Vossloh-, đặc trưng bởi khả năng duy trì lực kẹp đã hiệu chỉnh thông qua việc uốn cong và độ lệch xoắn có kiểm soát của các cánh tay bằng thép lò xo . Được sản xuất từ các loại thép lò xo hợp kim vi-cao cấp bao gồm 60Si2CrA, 60Si2MnA, 38Si7 và 55Si7, những chiếc kẹp này đạt được-độ cứng 42–47 HRC và độ bền kéo vượt quá hiệu suất 1.100 MPa thông qua quá trình tôi và tôi dầu chính xác ở 420–480 độ .
Thông số kỹ thuật:
| tham số | SKL1 | SKL3 | SKL12 | SKL14 | SKL15 | SKL18 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Đường kính | 13mm | 13mm | 13mm | 13mm | 15mm | 18mm |
| Trọng lượng mỗi mảnh | 0,48–0,49 kg | 0,53 kg | 0,53 kg | 0,505–0,534 kg | ~0,65kg | ~0,78 kg |
| Lớp vật liệu | 60Si2MnA/60Si2CrA | 60Si2CrA | 38Si7 | 60Si2MnA/55Si2Mn | 60Si2CrA | 60Si2CrA |
| Độ cứng (HRC) | 42–47 | 42–47 | 42–47 | 42–47 | 44–48 | 44–48 |
| Lực kẹp (tải ngón chân) | 8–10 kN | 10–12 kN | 9–11 kN | 10–12 kN | 15±1 kN | 16–18 kN |
| Cuộc sống mệt mỏi | 5 triệu chu kỳ | 5 triệu chu kỳ | 5 triệu chu kỳ | 5 triệu chu kỳ | 5 triệu chu kỳ | 5 triệu chu kỳ |
Quan điểm lắp đặt và bảo trì:
- Điểm dừng lật vòng trung tâm:Vòng-giữa của kẹp (đặc điểm của các mẫu SKL15 trở lên) được gắn trên chân ray, mang lại sự linh hoạt bổ sung đồng thời loại bỏ khả năng quá tải của tay kẹp-cơ chế an toàn tích hợp này chỉ tiếp xúc với ray trong các trường hợp khắc nghiệt, ngăn ngừa biến dạng dẻo và xoay đường ray .
- Khả năng chịu tải đa trục-:Thiết kế omega đối xứng đồng thời xử lý lực kẹp dọc (8–18 kN), lực đẩy ngang (50 kN cho mỗi điểm buộc chặt) và khả năng chống rão dọc thông qua các chế độ uốn cong và xoắn kết hợp.
Quan điểm bảo trì và vận hành
- Thông số kỹ thuật chốt có thể tháo rời:Hệ thống SKL cao cấp cung cấp các miếng đệm chốt bê tông có thể thay thế được, có thể tháo ra và thay thế nếu bị hỏng do-sử dụng tần suất cao theo thời gian-điều này hạn chế chi phí bảo trì đối với các bộ phận bị ảnh hưởng thay vì yêu cầu thay thế tà vẹt hoàn toàn.
- Sự thay đổi lực kẹp:Chỉ cần giảm hoặc tăng mô-men xoắn lắp đặt của vít trong giới hạn quy định, có thể sửa đổi lực cản dọc cho các khu vực đường ray cụ thể yêu cầu các đặc tính kẹp khác nhau-thường là 150–250 Nm đối với các ứng dụng tiêu chuẩn .
- Khả năng điều chỉnh độ cứng:Bằng cách thay đổi tấm đệm đường ray, độ cứng của cụm lắp ráp hoàn chỉnh có thể được sửa đổi trong khoảng từ 50 kN/mm đến 500 kN/mm, cho phép cùng một thanh kẹp SKL có thể phục vụ rung động-các khu vực đô thị nhạy cảm (miếng đệm mềm) và hành lang vận chuyển đồ đạc nặng-cứng nhắc (miếng đệm cứng).
Nhà cung cấp chuyên nghiệp Gnee
Chú phổ biến: clip skl thép đường sắt đường sắt, nhà sản xuất clip skl thép đường sắt đường sắt Trung Quốc
