Gai vít giá thấp nhất

Gai vít giá thấp nhất

Vít tăng đột biến còn được gọi là vít đường ray. Là một loại đinh tán đường ray, nó là vít kim loại để cố định các ốc vít đường ray. Mũi vít thường được làm bằng thép NO.3. Vì bề mặt cần đinh của nó có ren nên gọi là đinh vít. Lực cản kéo-ra lớn hơn 0,5 ~ 1,0 lần so với lực cản của đường ray thông thường, nhưng lực cản lực đẩy thấp hơn 50%. Do sự bất tiện trong việc tháo rời và lắp ráp, rất khó điều chỉnh thước đo đường ray, loại thường được sử dụng trên đường ray. Để đáp ứng các nhu cầu khác nhau của khách hàng, chúng tôi có thể cung cấp vít huấn luyện, vít đinh, vít tà vẹt đường sắt và các loại vít khác trong đường sắt.
Gửi yêu cầu
Nói chuyện ngay
Mô tả
Thông số kỹ thuật

Đường sắtHệ thống buộc chặt trục vít

Nail Railway Track Screw Spike

Đinh vít đường sắt là một dây buộc có ren được thiết kế chính xác-được sản xuất từ ​​thép hợp kim tôi và tôi, có cấu hình ren xoắn ốc liên tục, điểm bắt đầu côn hoặc cùn và một đầu truyền động được rèn được định cấu hình để lắp đặt mô men xoắn-cao vào tà vẹt gỗ, composite hoặc gỗ kỹ thuật. Không giống như các gai dẫn động truyền thống phụ thuộc vào ma sát do dịch chuyển-gây ra, dây buộc này phát triển khả năng giữ thông qua sự tương tác cơ học tích cực giữa các mặt ren và vật liệu nền, cho phép kiểm soát tải trước chính xác thông qua ứng dụng mô-men xoắn đồng thời cho phép loại bỏ không-phá hủy để bảo trì và điều chỉnh đường ray.

Thông số kỹ thuật:

tham số Đặc điểm kỹ thuật Đặc tính hiệu suất
Xử lý vật liệu Dập tắt và tôi luyện Độ bền kéo 120 – 150 ksi
Chuỗi chủ đề Thô, UNC hoặc tương đương 5–8 sợi trên mỗi inch điển hình
Độ sâu nhúng Tấm buộc phía dưới 4–6 inch (100–150 mm)
Phương pháp cài đặt Tác động quay hoặc mô-men xoắn thủ công Mômen lắp đặt 150–350 Nm
Khả năng rút tiền Khả năng rút ra tối ưu- 12–20 kN trong gỗ cứng
Elastic Rail Clamp

Quan điểm lắp đặt và bảo trì:

 

  • Dòng chủ đề thô:Số lượng sợi trên mỗi inch giảm sẽ tối đa hóa khả năng tương tác của vật liệu trên các chất nền có mật độ-thấp hơn chẳng hạn như gỗ đã được xử lý-bảo quản, mang lại khả năng giữ tối ưu mà không ảnh hưởng đến tốc độ lắp đặt.
  • Hồ sơ chủ đề sâu:Độ sâu ren mở rộng làm tăng diện tích cắt giữa dây buộc và chất nền, phân phối tải trọng rút trên khối lượng vật liệu lớn hơn để ngăn ngừa hư hỏng cục bộ.
  • Điểm tự khai thác:Ren bắt đầu côn kết hợp các tính năng cắt hoặc tạo hình để bắt đầu gắn ren mà không yêu cầu căn chỉnh lỗ thí điểm chính xác, đáp ứng các biến thể lắp đặt tại hiện trường.

 

Quan điểm bảo trì và vận hành

  • Tác động-Sẵn sàng:Hình dạng đầu truyền động được gia cố để chịu được các công cụ tác động mô-men xoắn-cao được sử dụng trong quá trình lắp đặt cơ giới hóa, ngăn ngừa biến dạng đầu hoặc hỏng ổ đĩa trong quá trình-đóng chặt quy mô sản xuất.
  • Nhiều tùy chọn ổ đĩa:Các cấu hình đầu bao gồm hình vuông, hình lục giác và hình tròn có khe ổ đĩa cung cấp khả năng tương thích với các hệ thống cài đặt thủ công, được cấp nguồn và hoàn toàn tự động trên các quy mô ứng dụng khác nhau.
  • Khả năng tương thích giới hạn mô-men xoắn:Đầu truyền động có kích thước phù hợp để sử dụng cùng với các công cụ-giới hạn mô-men xoắn giúp ngăn- siết quá chặt, đảm bảo tải trước nhất quán mà không có nguy cơ làm hỏng bề mặt hoặc dây buộc bị lỏng.
Railway Fastening Screw Spikes System
Nhà cung cấp chuyên nghiệp Gnee

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

Thượng Hải
Thâm Quyến Mandarin Oriental H
  • Thượng Hải
    Thâm Quyến Mandarin Orient

Chú phổ biến: đinh vít giá thấp nhất, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy sản xuất đinh vít giá thấp nhất Trung Quốc