Clip E khác nhau

Clip E khác nhau

Kẹp đường sắt được sử dụng để cố định đường ray vào tấm đế bên dưới cùng với tà vẹt bê tông. Nhiều loại kẹp -hạng nặng khác nhau được sử dụng để buộc chặt các thanh ray vào tấm đế bên dưới hoặc Thanh ngủ, một loại phổ biến là Kẹp E, có hình dạng giống như một chiếc kẹp giấy cứng đầu. Một loại khác là Kẹp căng SKL, cũng là loại được sử dụng rộng rãi nhất trên toàn thế giới. Những loại khác như KPO CLAMP và Nabla Clip, cũng được sử dụng trong các tình huống khác nhau.
Gửi yêu cầu
Nói chuyện ngay
Mô tả
Thông số kỹ thuật

Hệ thống buộc chặt Rail E Clip

Rail Track E Clips

Kẹp đường sắt E{0}}là một dây buộc lò xo đàn hồi có hình dạng epsilon-đặc biệt, được thiết kế cho hệ thống tà vẹt bê tông. Được sản xuất từ-thép lò xo cao cấp thông qua quá trình tạo hình và xử lý nhiệt chính xác, nó cung cấp lực kẹp bền vững thông qua độ lệch đàn hồi. Thiết kế-vòng khép kín đảm bảo khả năng giữ chắc chắn bên trong-vai đúc, mang lại khả năng hạn chế đường ray đáng tin cậy cho các ứng dụng-tốc độ cao, vận chuyển{8}}hạng nặng và vận tải công cộng trên toàn thế giới .

Thông số kỹ thuật:

tham số Đặc điểm kỹ thuật Chỉ số hiệu suất
Hình dạng hình học Hồ sơ Epsilon (ε) Phân bổ ứng suất ba vùng-
Lớp vật liệu Thép lò xo 60Si2Mn/55Si7 Độ cứng 42-48 HRC
Lực kẹp 11-15 kN mỗi clip <15% relaxation after 5M cycles
Độ lệch đàn hồi Chuyển động dọc 18-22 mm Hỗ trợ giải quyết theo dõi
Bảo vệ chống ăn mòn Lớp phủ vảy nhôm kẽm- >Xịt muối 1.000 giờ
Cuộc sống mệt mỏi >5 triệu chu kỳ Chứng nhận EN 13146-4
Elastic Rail Clamp

Quan điểm lắp đặt và bảo trì:

  • Hình dạng epsilon (ε) tạo ra một lò xo bán kính đa{0}}phân phối ứng suất uốn qua ba vùng uốn riêng biệt .
  • Hình dạng gót chân có vòng-đóng khóa chắc chắn vào túi vai, ngăn chặn sự văng ra dưới rung động tần số-cao .
  • Độ cứng của lò xo tăng dần mang lại phản ứng tuân thủ dưới tải trọng bình thường đồng thời mang lại khả năng kiềm chế chắc chắn trong quá trình dịch chuyển đường ray cực độ.
  • Cấu hình cánh tay đối xứng đảm bảo lực kẹp cân bằng ở cả hai bên của chân ray để duy trì đồng hồ đo nhất quán.

 

Quan điểm bảo trì và vận hành

  • Thép lò xo silic-mangan (60Si2Mn / 55Si7) cung cấp độ cứng-cân bằng độ bền cần thiết cho tải trọng theo chu kỳ .
  • Định hình nóng-căn chỉnh cấu trúc hạt theo quỹ đạo ứng suất của kẹp, tạo đường dẫn tải không bị gián đoạn để nâng cao tuổi thọ mỏi.
  • Quá trình làm nguội và ủ có kiểm soát đạt được độ cứng 42-48 HRC với cấu trúc vi mô đồng nhất trên toàn bộ mặt cắt ngang .
Railway Fastening System E Clip
Nhà cung cấp chuyên nghiệp Gnee

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

Chú phổ biến: clip điện tử khác nhau, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy sản xuất clip điện tử khác nhau của Trung Quốc