Mô tả
Thông số kỹ thuật
Đặc tính cơ học cốt lõi & Thông số vật liệu
| Mẫu số | Lớp vật liệu | Đường kính (mm) | Độ bền kéo (MPa) | Sức mạnh năng suất (MPa) | Độ cứng bề mặt (HRC) | Áp suất uốn (kN) | Cuộc sống mệt mỏi (Chu kỳ) | Lợi thế cơ học cốt lõi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SKL1 | 60Si2Mn | 16 | Lớn hơn hoặc bằng 1300 | Lớn hơn hoặc bằng 1150 | 42-45 | Lớn hơn hoặc bằng 8,0 | Lớn hơn hoặc bằng 3×10⁶ | Cân bằng sức mạnh cho đường sắt địa phương |
| SKL3 | 60Si2CrA | 18 | Lớn hơn hoặc bằng 1400 | Lớn hơn hoặc bằng 1200 | 43-46 | Lớn hơn hoặc bằng 9,0 | Lớn hơn hoặc bằng 3,5×10⁶ | Giảm rung-cho tàu điện ngầm đô thị |
| SKL12 | 60Si2Mn | 13 | Lớn hơn hoặc bằng 1500 | Lớn hơn hoặc bằng 1250 | 44-48 | Lớn hơn hoặc bằng 9,5 | Lớn hơn hoặc bằng 5×10⁶ | Khả năng chịu tải động cao dành cho-đường sắt tốc độ cao |
| SKL13 | 38Si7 | 20 | Lớn hơn hoặc bằng 1600 | Lớn hơn hoặc bằng 1300 | 45-47 | Lớn hơn hoặc bằng 10,5 | Lớn hơn hoặc bằng 4×10⁶ | Khả năng chịu tải-nặng (tải trọng trục Lớn hơn hoặc bằng 30t) |
| SKL15 | 60Si2CrA | 19 | Lớn hơn hoặc bằng 1550 | Lớn hơn hoặc bằng 1300 | 44-47 | Lớn hơn hoặc bằng 10,0 | Lớn hơn hoặc bằng 4,5×10⁶ | Độ ổn định chính xác cho đường ray không có đá dằn |
Khả năng điều chỉnh máy đo và thích ứng ứng dụng
| Mẫu số | Phạm vi điều chỉnh máy đo (mm) | Phương pháp điều chỉnh | Loại bản nhạc tương thích | Khả năng thích ứng tải trọng trục (kN) | Kịch bản ứng dụng chính | Hiệu quả lắp đặt (Tối thiểu/Đơn vị) | Khả năng tiếp cận bảo trì | Lợi thế thích ứng cốt lõi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SKL1 | ±2 | Độ dày của miếng đệm | Đường sắt địa phương | Nhỏ hơn hoặc bằng 200 | Tuyến đường có mật độ giao thông thấp | 2.0-2.5 | Tiêu chuẩn | Chi phí-hiệu quả cho khối lượng vận chuyển nhỏ |
| SKL3 | ±3 | Tấm đệm tổng hợp | Tàu điện ngầm đô thị | Nhỏ hơn hoặc bằng 220 | Giảm rung/tiếng ồn | 1.8-2.2 | Dễ | Thiết kế lò xo kép-cho đường sắt đô thị |
| SKL12 | ±2.5 | Điều chỉnh tải trước | Đường sắt cao tốc- | Nhỏ hơn hoặc bằng 260 | Hoạt động ở tốc độ 300km/h+ | 1.5-2.0 | Vừa phải | Ổn định cho tải động tần số cao- |
| SKL14 | ±4 | Thay thế tấm dẫn hướng | Đường sắt vận chuyển hạng nặng- | Nhỏ hơn hoặc bằng 350 | Nhu cầu điều chỉnh thường xuyên | 1.0-1.5 | Cao (Tháo gỡ-nhanh) | Dễ dàng thay thế cho các dòng-nặng |
| SKL15 | ±3 | Vỏ-được nhúng sẵn | Đường ray không dằn | Nhỏ hơn hoặc bằng 280 | Tấm bánh xích CRTS-III | 1.2-1.8 | Dựa trên độ chính xác- | Độ chính xác cài đặt-cao cho bản đường |
gnee-nhà cung cấp chuyên nghiệp
Chú phổ biến: ốc vít đường sắt clip skl, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy sản xuất ốc vít đường sắt Trung Quốc
